韩国游戏巨头NEXON于前不久宣布——《跑跑卡丁车：漂移》将在10月16日正式停服！
虽然这款续作只撑了两年多，但它的老祖宗《跑跑卡丁车》却是个实打实的“19年老网红”。回到2006年，随便钻进一家网吧，耳边全是“漂移喷火”声和“导弹瞄准”的提示音。
Q版角色、漂移加速、阴人专用的香蕉皮……这游戏直接把欢乐俩字焊在了方向盘上！试问80、90后们，谁没为它逃过课、熬过夜？
但你知道吗？这个曾经风靡亚洲的国民IP，开发团队最初只有4个人，而领头的是个“头铁”大叔郑英锡。他的执念超简单：“让手残党也能飙车爽到！” 结果……一不小心搞出了个亿级玩家的“漂移神话”！
一、四人团队创造漂移神话
大部分韩游玩家可能都听说过“天堂之父”宋在京、“仙境传说之父”金学奎，但“跑跑卡丁车之父”郑英锡的名字却鲜为人知。而且笔者在查阅资料时惊讶地发现，《跑跑卡丁车》里那个标志性的反派角色“海盗船长”，竟然就是以郑英锡本人为原型设计的。看看这对比图，是不是神还原？
1996年，刚从电子通信工程专业毕业的郑英锡加入了初创期的NEXON。虽然学的是工科，但他凭借出色的绘画和设计天赋，成为了一名美术设计师。而他负责开发的第一款游戏是一款休闲音乐游戏，可惜在2001年8月开启公测之后，没坚持半年，于2002年初因质量问题被迫停运。
堪称“劲舞团”的远古前辈（目前仅存这张珍贵的内测截图）
当时NEXON的会长金正宙给了他一个选择：“你的表达能力不错，可以去营销部，或者继续做游戏开发。不过，我不能再让你负责完整项目了。”不甘心的郑英锡坚持选择开发岗位，于是被安排担任《泡泡堂》的主策划。
在《泡泡堂》开发过程中，郑英锡为游戏角色注入了灵魂。他把原本取自希腊罗马神话的角色名改得更萌更亲切，这些Q版形象后来也成为了NEXON的招牌吉祥物。
《泡泡堂》的基本角色
这段经历让他萌生了一个想法：这些可爱的角色应该在更多游戏中登场。
酷爱竞速游戏的郑英锡灵光一闪：让这些角色开卡丁车会怎样？既能延续角色魅力，又能实现自己的竞速游戏梦想。
不过，当他向金正宙会长提出这个构想时，得到的回复却是：“随你便，但公司不会提供额外支持。”
就这样，2002年，郑英锡带着两名手下开始了《跑跑卡丁车》的开发（后来团队扩充到四人）。回忆起这段时光，他说虽然资源有限，但创作过程却异常快乐，因为没有上级的指手画脚。
当时的《跑跑卡丁车》开发工作室
开发过程中，“竞速赛”作为核心玩法最先成型。郑英锡特别注重“漂移”系统的设计，这源于他在游戏厅未能实现的漂移梦。为了让所有玩家都能轻松享受漂移快感，他简化了操作方式。
但测试时发现，新手在竞速赛中完全不是老手的对手。于是“道具赛”应运而生，后来又进化出“组队道具赛”——即使技术不佳，玩家也能通过辅助队友获得胜利，再也不用担心被嫌弃拖后腿！
除此之外，《跑跑卡丁车》里处处可见团队的巧思：
·UI设计借鉴Windows95，让不熟悉电脑的玩家也能快速上手
·用“手套颜色+手指”代替枯燥的数字等级
·驾照系统采用“影子挑战”模式（挑战自己的纪录）
·车辆等级命名参考豪车分级（C1、E2、G3）
……
不仅如此，开发团队还根据玩家的行为打造出了“起步加速”，“被关水球时通过按左右键快速逃脱”等有趣的小功能。甚至，因为玩家喜欢，直接放弃修补穿墙BUG。而对此，郑英锡直言，只要不影响公平性就行。
二、上线后一度击败韩国国民游戏《星际争霸》
2004年6月，《跑跑卡丁车》在韩国正式公测。凭借Q萌画风、轻松上手的操作和充满欢乐的道具赛等有趣玩法，游戏迅速席卷市场，创下同时在线20万的惊人纪录，注册玩家更是在一年内突破1000万大关。这款看似“休闲”的小游戏，竟然在短时间内击败了统治韩国网吧长达6年的《星际争霸》，登顶网吧占有率榜首。
“爷孙同乐”的独特魅力
游戏爆火后，开发团队从最初的4人扩充至10人，但工作量不减反增。作为开发总监的郑英锡回忆：“那一年我33岁，负债数千万韩元，如果游戏失败，我就彻底完蛋了。”因此，他和团队几乎全年无休，每周都要推出新赛道和新卡丁车，以满足玩家的狂热需求。
2005年，世纪天成击败盛大等国内巨头，拿下《跑跑卡丁车》的中国代理权。2006年3月，国服正式公测，仅3个月就突破30万同时在线，2007年巅峰时期更是达到80万。游戏迅速成为网吧标配，长期霸占热门游戏前三，甚至将《CS》《星际争霸》等老牌竞技游戏拉下神坛。
当国服在高歌猛进时，《跑跑卡丁车》的原班开发人马，已经在开始考虑通过研发续作来进一步扩大这款IP的影响力。
三、3款续作均未刷新原作纪录
1、《跑跑飞空艇》：未能延续辉煌的空中冒险
首款续作为《跑跑飞空艇》，虽然同样是竞速游戏，却把赛场从地面挪到了空中。游戏于2006年年中立项，在2009年7月上线韩国。
《跑跑飞空艇》虽然公测12小时就达成1万人在线，两周注册破百万，但游戏本质仍是换皮的卡丁车玩法。因此，新增的追击赛模式，也未能挽救游戏命运，长达五个月的内容空窗期直接导致玩家流失。最终，这款仅在韩国运营的作品，于2012年1月停服，成为系列首个折戟的续作。
2、《跑跑卡丁车官方竞速版》：手游化的妥协与突破
第二款续作，则是由世纪天成于2019年7月推出。作为一款手游，该游戏基本还原了端游体验，包括经典漂移手感和道具赛玩法。游戏于2020年5月上线全球后，更获得Google Play年度最佳游戏。虽然《跑跑卡丁车官方竞速版》通过继承原作经典玩法，成功延续IP生命，且目前仍在运营，但始终未能达到原作在端游时代的现象级热度。
3、《跑跑卡丁车：漂移》：革新与遗憾并存
不过，NEXON并不甘心，又推出了原作的升级版《跑跑卡丁车：漂移》。
作为肩负世代交替使命的正统续作，《跑跑卡丁车：漂移》在画面表现和自定义系统上大幅进化：
·全面升级的涂装系统，支持自由调色和贴纸设计
·深度改装选项涵盖车轮、推进器特效等细节
·推出角色专属时装和情景化表情系统
·实现PC/主机/移动端联机
由于有前车之鉴，为了这款游戏，NEXON不仅投入大量资源进行全球化运营，还选择对原作《跑跑卡丁车》进行停运。因此，到2023年3月31日，韩服《跑跑卡丁车》停运之后，全球仅剩国服仍在运营。
但是，即便NEXON为了这款新作的成功费尽心思，但是这款2023年1月才上线的作品，却在两年后突然宣布停运，成为系列最短命的续作。
韩国玩家吐槽游戏突然停运
三款续作的不同命运印证了：经典IP的创新之路，远比想象中艰难。
四、原作回归？《跑跑卡丁车：经典》即将发布
在《跑跑卡丁车：漂移》宣布停运的同时，NEXON透露了全新项目《跑跑卡丁车：经典》的开发计划。开发负责人赵在允在开发者笔记中强调，新作旨在“延续经典IP的乐趣”，但具体形式仍笼罩在神秘面纱之下。
《跑跑卡丁车：漂移》官网相关公告截图
目前，玩家和业界对新作的猜测主要集中在两个方向：
经典复刻版：可能直接沿用2004年原版客户端，仅优化适配现代系统，类似《魔兽世界》怀旧服的模式。
轻量级重制：在保留核心玩法的基础上，对画面、UI进行现代化调整，类似《冒险岛世界》的经典服务器。
另一个则是关于发布时间推测：由于《跑跑卡丁车：漂移》将在2025年10月停服，NEXON可能会在此之前上线《经典》，以确保玩家们无缝过渡；另一个可能的节点是8月18日——原作21周年纪念日，若选在这一天发布，无疑会引发一波情怀热潮。
不过，官方至今仍未公布具体细节，一切仍是未知数。唯一可以确定的是，NEXON希望用《经典》重新唤起老玩家的记忆，同时吸引新世代玩家体验这一传奇IP的魅力。
如果《跑跑卡丁车：经典》即将与我们见面，你对于这款游戏的期待是什么？是希望完全复刻2004年的原汁原味，还是期待NEXON在经典基础上加入新元素？欢迎在评论区分享你的期待！
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